Reflexion
La bande réflechissante à l’intérieur du jean.
Belle idée pour les riders nocturnes.
via hink.bigchief.it
Jeu : Gagné !
Hier chez -273 il y avait un jeu.
Il fallait nommer tous les pilotes correspondants aux casques pour gagner du t.shirt
Et beh le colis devrait pas tarder à arriver chez moi héhé.
Pure white cocaïne
Vu sur le très bon WANTVSNEED, belle surprise avec ce shooting si particulier de MEGAN DANIEL par le célébre ESTEVAN ORIOL.
Edit ultra réussi pour la marque T.I.T.S (Two In The Shirt). On se délecte…
Licenciement pour Bernie svp
Bernie avec Pharell Williams, Jennifer Lopez et Marc Anthony, Monaco est le Grand Prix attirant le plus de peoples de la saison.
Dimanche dernier, Bernie Ecclestone a annoncé qu’aucun Grand Prix n’était indispensable au calendrier F1. Monaco pourrait-il en faire les frais ?
Corée du Sud, Austin, Boston, Moscou… Nombreux sont les pays souhaitant accueillir une manche du championnat du monde de Formule 1. Certains Grands Prix européens pourraient par la même occasion se voir rayer du calendrier. Mais lesquels. Dimanche dernier, Bernie Ecclestone a même affirmé à The F1 Times : « Je pense que l’on peut faire sans Monaco, ils ne paient pas assez ».
Étape incontournable pour le monde de la Formule 1 depuis 1955, après un premier passage en 1950, il est difficile d’imaginer une saison sans ce Grand Prix tenant une place si particulière tant aux yeux des fans que des équipes et des pilotes.
René Isoart a tenu à réagir aux propos du grand argentier de la Formule 1.
« Notre contrat a pris fin cette année, a affirmé le commissaire général de l’Automobile Club de Monaco sur RMC.fr. Nous sommes actuellement en pourparlers pour le renouveler. Bernie ne nous a rien dit directement. On a appris tout ça via la presse. On paie peut-être un peu moins que les autres, mais on paie quand même. On doit tous les ans démonter et remonter le Grand Prix. Maintenant, Bernie essaie toujours d’obtenir le maximum. C’est ce qu’il a toujours fait. Ce n’est pas surprenant. Mais je ne suis pas inquiet pour l’avenir du Grand Prix. »
Une déclaration se voulant rassurante. Après la France, il serait triste de voir la principauté perdre elle aussi son Grand Prix.
« Ça serait dramatique, a également confié Olivier Panis, vainqueur en 1996, à RMC Sport. Monaco reste le Grand-Prix le plus atypique de l’année. Il y a toujours des courses magnifiques. C’est là que les pilotes sont le plus près du public. Je trouve ça très dur parce que c’est le plus beau Grand Prix de la saison. Tout le monde veut l’accrocher à son palmarès. Il faut qu’ils trouvent un compromis. Bernie est sûrement prêt à discuter. Il a aussi certainement besoin de Monaco. Maintenant tout le monde défend son bout de gras, donc il y a des tensions qui se forment. »
Bernie Ecclestone est un as lorsqu’il s’agit de faire monter les enchères. Le Britannique veut toujours obtenir plus, et ses déclarations vont sûrement dans ce sens. Espérons-le. Dernier épreuve disputée en ville, et course attirant le plus de people, il serait vraiment dommage de se passer d’un tel rendez-vous.
via autohebdo.fr
La charrue avant les boeufs
Je peux comprendre, pour l’avoir vécu, que la non considération de son spectacle, le manque de respect des artistes, ainsi que les attentes interminables sont vraiment des choses blessantes mais je pense que cela fait partie du jeu. Tant qu’on est petit on doit malheureusement s’en contenter, c’est ce qui te forme à devenir grand. On le comprend mieux avec le recul. Le jour ou le travail portera ses fruits et que l’ultime reconnaissance arrivera, ça sera à ton tour d’imposer tes règles. N’est ce pas plus respectable d’entendre dire “Merde ce mec il en à chier pour en arriver là, il fait la dose de trucs pourris mais tu vois où il est maintenant” Question de point de vue surement.
M.
Le crash du week end
Le trophée revient aujourd’hui à la SEAT LEON CUP où le pilote s’en sort indemne mais surtout les commissaires de courses, frôlés par la carcasse en tonneau.
De la belle corrida :
Je ne suis donc pas le seul à le penser…
Felipe Massa :
“Inutile de se voiler la face. Massa n’est plus le même. Il se fait régulièrement massacrer par Alonso – sans parler des humiliation style Chine, ou frottement fatal style dimanche dernier – mais ne semble plus en mesure de hausser son niveau de jeu.
Claquer un chrono de temps à autre n’est pas suffisant. Le petit brésilien était devenu un guerrier solide et sans crainte, le voilà redevenu un pilote lambda qui n’existe même pas dans l’esprit de Fernando Alonso et n’est plus considéré par le reste du plateau.
Il ne parvient même plus à se mettre en colère lorsque son équipier lui ruine sa course comme lors du premier tour à Silverstone.”
Lionel Froissart - Bords de pistes
